HOT ! z900rs スタンド移設キット(サイドスタンド無し)　新品　在庫有り

現在在庫有りです。通常約2週間です。画像1、2、3のものが商品全てです。サイドスタンド無しタイプです。Kawasaki ヴェルシス1000SE(パーツナンバー 34024-0152)のスタンドをご自分で用意してください。調整式のスタンドでもOKです。画像4,5,6,7,8,9,10は取り付け時の参考画像です。サイドスタンド移設部品を強度を持たせてステンレス品の生地で制作してみました。塗装はしていません。付属品はM10×25Lボタンヘッドボルト　2本(取り付け用)M6用ばね引っ掛けボルト　1本引っ掛けばね　ブルーになります。1本スタンドスイッチロングステー　1ケバネ掛け工具上記のみとなります。(ノーマルスタンドは使用不可)サイドスタンドスイッチ類やゴムや取り付けボルト/カラーは標準品を移設してお使いください。■取り付けの際に元スタンド取り付け部の切断加工が必要となります。(グラインダーなどで)⚠️注意点として取り付け説明書もございません。取り付け画像のみでご判断ください。その点をご理解頂いた方のみご購入ください。あと技術ある道具の揃ったバイク屋さんで取り付け依頼を推奨いたします。■スイングアームを外品に交換されている方は特に気をつけて購入判断下さい。■現行のスタンド取り付け部分のフレームを切断しての取り付けとなるため、メーカー保証を受けられない可能性があります。■手順(あくまでも自己責任でお願いします)リフトアップなどでサイドスタンドがフリーになる様にバイクを浮かせる。　↓スタンドスイッチ、スタンドを外す。　↓移設パーツを取り付ける。(2-M10ねじには緩み止め剤必要)　↓移設パーツ部分に最初にスタンド、次に付属のスイッチステーを交換した上てわスタンドスイッチを移設する。(ねじには緩み止め剤必要)　↓スタンドスイッチ、スタンドが干渉ないか正常に作動することを確認する。　↓リフトアップを下げ取り外しし、再度スタンドの確認をする。　↓元々のスタンド部分の鉄をグラインダーなどで切断し錆ない様にペイントしておく。(この作業はリフトアップ時にもできますが万が一切断した後に不具合があった場合には元に戻せないので最後にした方がよいです)■基本的に3Nでお願いいたします。。ブレンボRCSマスターシリンダー。DAYTONA GOLDEN PAD ブレーキパッド 107。スズキ純正、左右ブレーキパイプGT750B1用。■YAMAHA SR400/500用フロントブレーキパネル。NISSIN ニッシン キャリパー 6ポット 左右セット。新発売☆アドレス125ブレーキ強化2POT240mmビッグローターセット。z900RS オーヴァーレーシング ブレーキキャリパーサポート。SR400 SR500 新品未使用 ケーブル類 ブレーキシュー まとめ売り。ヤマハ　セロー250 純正　フロント　ブレーキ　ディスク　ローター　新品未使用。ひ*ろ様 CB1300SF SC40 前期 6POT ブラックブレーキキャリパー。gs400スポーク用純正品ドラムパネル、スポロケタワー。NSR50 NS50F NS-1 キャリパー　　マスター　ホース　新品ワッシャ。PCX125/150/Dio110/ShMode互換用ブレーキキャリパー/黒。cb400t cb250t 国内純正ブレーキマスターシリンダー　当時物。スーパーカブ　C50 前後ハブセット　カブ　フロントハブ　リアハブ。【taketo５０】ブレーキテックキャリパー。ZETA ジータ　TRIGGER ブレーキペダル　WR250R WR250X。VITPILEN 401 ディスクブレーキ 320mm。ZETA crf250l用トリガーブレーキ　ZE90-004E。SUNSTAR ブレーキディスク 320mm。NISIN ゴールド ブレーキキャリパー。YAMAHA WR250 リアブレーキディスク 1D7-2580R-00。モンキー50純正フォーク用ディスク化キット。YAMAHA ヴィンテージ RD250他 当時物 純正 ディスクブレーキローター。ZX-25R フロント　マスターシリンダー。Brembo 新カニキャリパー 84mm中古品。ムルティストラーダ1000/1100用brembo 純正ブレーキキャリパー 2個