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VTECカットキットCB400sf NC39.42用※一切の値引き不可【対応】・CB400sf NC39〜42(前期中期後期問わず)全て対応。セパハン等は余分な配線を隠すかカットしてください。これにより、①通常の回転数に応じて2→4バルブ②スイッチONで常時4バルブ③スイッチON後にOFFで常時2バルブと切り替えが可能となります。推定作業時間はタンク外し後10分程度。夏に10w40のオイルだと粘度、冷却性能不足でエンジン焼き付きなどの可能性があります。・高回転に対応するためイリジウムプラグを推奨します。・スイッチON後はエンジンを切るまでチェックランプが点灯します。・電源取り出しヒューズはACC(キーオンで通電)に繋いでください。【取引の注意事項】・あくまで自主制作です。・一切のお値引、交渉は出来ません。自己責任でお願いします。車検の通過を保証は出来ません。。DELL-SARA トップブリッジ SR400/500用 ブラック。・配線の長さは25cmアップハンドルの長さまで対応します。ハーレー FXDL 2016年式 デタッチャブルミーティングキャリアあんくん工房。バイク用　電池式　ETC。【VTECカットとは】NC39.42に搭載されている一定回転数で2バルブから4バルブに切り替わるVTECシステムをスイッチにより任意でバルブ数を変換できるようにするものです。PIAAフォグランプ。GS400 タンデムバーメッキ　送料込み。【キットの特徴】通常配線作成、加工、接続が必要なVTECカット作業ですが、既に加工済みのため最小限の作業でカットが可能となります。た*)様 マジェスティ 250 C ロングスクリーン　スモーク。な*べ様 タケガワ　ドラムブレーキアーム。【取り付け作業について】TiktokでVTECカットキットと検索して解説動画をご覧ください【VTECカットの注意事項】・エンジン負荷を緩和するため冬は通常の10w40、春夏秋は硬めの15w50のエンジンオイルを入れることを推奨します。ピ*タ様 ドラッグスター250 カスタムパーツ まとめ売り SUエアクリ フォワ。CBX400F フロントステップ リアステップ　ゴム　ステップ　ラバー　CBX。冬に15w50のオイルだと粘度が高すぎるためクランクシャフトの回転に影響し始動性が悪化します。baby face ベビーフェイス　レーシングフック　ZX10R。カワサキ バリオス1型 プリティー タンデムバー。かつ純正熱価8から9に上げることも推奨します。中古 ヤマハ xmax 250 純正スクリーン。ハーレー純正　リチウムイオンバッテリー　IP65 8Ah スポーツスター。OFFにしてエンジンを切ればリセットされるため問題ありません。ハーレー用ハンドルバーライザー 1インチステンレス製 クローム。サーキットプロテクションKIT　旧CB400Fウオタニ換装用　ヒューズレス。常時電源に繋ぐとバッテリー上がりの原因になります。VTECカットキット。バイク　二輪　ETC 自己運用。ノークレームノーリターンでお願いします。【即納可】レンズカバーセット/ハンターカブ/CT125。COSMIC コズミック ハンドルライザー。・本キットを利用しての車体の故障や不具合による保証は一切ございません。ホンダ純正 PCX125 jf81駆動系3点セット。YAMAHASRV250純正フロントフォーク。・スイッチONにしなければ通常の車体と変わらないため車検には問題ございませんが、スイッチ等は隠す、配線を取るなどはご自身でお願いします。KH250レギュレート レクチファイヤ。【新品•未使用】ラフ&ロード RALLY591 KSR1/2 アルミキャリア。・防水ではございません。ZX25R/ ZX25RR用　スリップオンマフラー